Проект был разработан специалистами тех. управления КБФ весной 1942 г.

Задание на постройку 50 тендеров и плашкоутов для "Дороги жизни" было выдано ленинградским судостроителям 7 мая 1942 г. Они должны были быть построены к 1-10 июня. В чертежи приходилось вносить изменения, сообразно имеющимся материалам и технологическим возможностям. В качестве двигателя использовался 75-сильный мотор от автомобиля ЗИС-5, а трюм имел объем ок. 30 куб.м. Это означало до 15 т муки в мешках или 70-75 чел.